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M1 Spitzing Evolution - 2020

M1 Sporttechnik Spitzing Evolution e-MTB/S_Pedelec/R-Pedelec 2020

Für die Saison 2020 präsentiert M1 Sporttechnik die Weiterentwicklung der erfolgreichen Spitzing Reihe und lässt mit dem Spitzing Evolution e-Bike Herzen höherschlagen. Das markante Design mit der kantigen Linienführung der Spitzing Modelle wurde beim Spitzing Evolution dabei mit 25% weniger Rahmengewicht zum Vorgängermodell umgesetzt. Der starke TQ Motor mit 120 Nm Drehmoment überzeugt in Kombination mit dem integrierten Akku. Das M1 Spitzing Evolution gibt es in zwei Ausführungen: das Spitzing Evolution in der Pedelec/Speed-Pedelec und Race-Pedelec Variante und das Spitzing Evolution World-Cup. Beide Modelle kommen mit Magura MT5e Bremsen und bewährtem Fox-Fahrwerk, das Allmountain Fans Spaß auf kniffligeren Trails verspricht.

Ob das Spitzing Evolution hält was es verspricht, hat unsere Testfahrer für Sie getestet. Seinen ersten Eindruck vom e-Mountainbike und ein Fazit zum Spitzing Evolution finden Sie hier in unserem Testbericht.

 

Unsere Experten haben sich die Spitzing Evolution Modelle von M1 mal genauer angeschaut: 

 Hier geht's zum Video

M1 Logo

Unsere Spitzing Evolution Modelle von M1

Spitzing Evolution    ab 7.999 €
Spitzing Evolution Speed Pedelec    ab 8.399 €
Spitzing Evolution Race Pedelec    ab 8.999 €
Spitzing Evolution Worldcup    ab 16.499 €

M1 Spitzing Evolution - 2020

Die wichtigsten Fakten

  • e-Mountainbike
  • Unterstützung bis 25 km/h
  • Motor: TQ 120S, 250 W
  • Akku: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P
  • Rahmengröße: M (45cm), L (50cm)
  • Farbe: candy blue/carbon, cliff gray/carbon

Preis: ab 7.999 € (880 Wh)

          ab 8.499 € (1050 Wh)

Technische Details

  • Rahmen: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing Evolution
  • Gabel: FOX 36 Float Performance Elite/160mm
  • Dämpfer:  FOX Float DPX2 230/65/160 mm
  • Schaltung: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach
  • Bremsen: Magura MT5e

M1 Spitzing Evolution S-Pedelec - 2020

Die wichtigsten Fakten

  • e-Mountainbike/S-Pedelec
  • Unterstützung bis 45 km/h
  • Motor: TQ 120S, 500 W
  • Akku: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P
  • Rahmengröße: M (45cm), L (50cm)
  • Farbe: candy blue/carbon, cliff gray/carbon

Preis: ab 8.499 € (880 Wh)

          ab 8.999 € (1050 Wh)

Technische Details

  • Rahmen: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing Evolution
  • Gabel: FOX 36 Float Performance Elite/160mm
  • Dämpfer:  FOX Float DPX2 230/65/160 mm
  • Schaltung: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach
  • Bremsen: Magura MT5e

M1 Spitzing Evolution R-Pedelec - 2020

Die wichtigsten Fakten

  • e-Mountainbike/R-Pedelec
  • Motor: TQ 120S, 920 W
  • Akku: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P
  • Rahmengröße: M (45cm), L (50cm)
  • Farbe: candy blue/carbon, cliff gray/carbon

Preis: ab 8.999,-€ (880 Wh)

          ab 9.499,-€ (1050 Wh)

Technische Details

  • Rahmen: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing Evolution
  • Gabel: FOX 36 Float Performance Elite/160mm
  • Dämpfer:  FOX Float DPX2 230/65/160 mm
  • Schaltung: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach
  • Bremsen: Magura MT5e

M1 Spitzing Evolution Worldcup - 2020

Die wichtigsten Fakten

  • e-Mountainbike
  • Motor: TQ 120S, 920 W
  • Akku: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P
  • Rahmengröße: M (45cm), L (50cm)
  • Farbe: candy blue/carbon, cliff gray/carbon

Preis: ab 16.499,-€ (880 Wh)

          ab 16.899,-€ (1050 Wh)

 

Technische Details

  • Schaltung: Shimano XTR ShadowPlus, 11-fach
  • Rahmen: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing Evolution
  • Gabel: FOX 36 Float Performance Elite/160mm
  • Dämpfer:  FOX Float DPX2 230/65/160 mm
  • Bremsen: Magura MT5e

Video zum M1 Spitzing Evolution

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Ausstattungsfehler, Tippfehler und Datenübermittlungsfehler vorbehalten.